部门协作 区域联动 高压严管 我市拆解四艘非法采砂船

　（记者李鹏飞，通讯员汪东升、杨健华）12月2日，在宜都鑫源船厂内，工人们正在4艘写着“拆”字的非法采砂工程船上忙碌着。氧割机发出刺耳的声响，火花四射，一件件零件也从船体上被剥离成块。这是我市法院判决没收非法采砂入刑案件涉案“三无”非法采砂船舶拆解行动的真实写照。

　　所谓“三无”船舶，指的是无船名船号，无船籍港，无船舶证书的船舶，这样的船舶行驶在江上本身就存在安全隐患。而为了非法采砂，牟取暴利，船主还会对船体进行改装。在拆解现场记者看到，一艘小型吸砂船上安装了三根吸砂管和三根出砂管，犹如一只“水蜘蛛”，执法人员说，这样的采砂船一小时可采江砂500吨左右，相当于100只成年非洲象的重量，对长江河道的伤害巨大。

　　“为彻底解决隐患，我们采取碎片化拆解方式。”宜都市水政监察大队大队长锦华告诉记者，工作人员对船上所有的采砂器具进行全面拆除，对船体进行全面割除，最后拆成0.7×0.8米的大小的废铁块，进行回收再利用。

　　为进一步打击非法采砂，我市相关部门也积极加强协作。长江航运公安局宜昌分局刑侦支队支队长丁志勇介绍，从2017年开始，市水利和湖泊局、长航公安局宜昌分局形成了警务协作机制，共打掉非法盗采江砂团伙8个，扣押各类采、运砂船舶9艘，涉案江砂54万余吨，涉案江砂价值一千余万元。其中7艘非法采砂船舶按照法院判决对其进行没收、依法拆解，形成了区域联动、部门联合的高压态势，堵住了非法采砂的“后门”。

　　据悉，此次4艘涉案船舶将在近期内拆解完毕，其他涉案船舶也将择日进行拆解。