宜昌停车惠民开放日邀请市民体验智慧停车 “泊位多了,停车更便捷了”
(记者 郑璐,通讯员杨露、黎明)“以前总觉得道路临时泊位是公共资源不应该收费,今天参加‘停车开放日’活动后才知道,收费是为了更好地进行管理,通过价格杠杆避免‘僵尸车’‘霸王车’的出现,促进车辆合理流动,让公共资源更好地服务大家,让真正有停车需求的人有位可停。”1月17日,在第二期“听民意、解民惑、惠民生”宜昌停车惠民开放日活动现场,车主代表郭女士表示,“最明显的感受就是泊位多了,进出场更快、停车更便捷了。”
据介绍,为进一步加深市民对宜昌打造“全市一个停车场”应用场景、开展“停车惠民”专项行动成效的了解及认识,市城管委道路停车管理中心联合宜昌城发集团所属停车公司组织策划了“听民意、解民惑、惠民生”宜昌停车惠民开放日活动,通过实地观摩+现场答疑的方式,主动解读相关政策,回应市民关注的热点问题,并向社会各界代表征集意见建议。
活动当日,受邀代表们先后前往南湖停车场、十六中道路停车点位、T68临街停车场、至喜桥下新能源专用停车场、宜昌智慧停车系统平台指挥中心,通过实地参观智慧化无人值守停车场及道路泊位、体验“先离场后付费”功能、听取全市智慧停车系统平台介绍等方式,零距离感受“全市一个停车场”场景功能。
在宜昌智慧停车系统平台指挥中心,受邀代表在听取了市城管委介绍“全市一个停车场”应用场景打造及“停车惠民”行动推进情况后,加深了对“全市一个停车场”的理解与认识。针对部分代表提出的疑问,市城管委道路停车管理中心及宜昌城发集团所属停车公司一一进行了解答。与会代表对下一步如何深化停车惠民行动、优化“全市一个停车场”场景提出了许多好的意见及建议。
“原来‘全市一个停车场’应用场景建设就是把全市所有停车资源信息汇总到一个平台,进行统一管理,方便市民查询,和收费高低没关系。”车主望先生告诉记者,之前也质疑过为什么同样是停车场,收费却不一样的问题,通过这次活动,才进一步了解到停车收费分为政府定价和市场定价两种,大部分都是市场定价停车场,收费标准由停车场经营主体进行定价,是一种市场行为。“现在通过‘宜昌城市停车’APP,哪里有空余车位、有没有充电桩、每个停车场如何收费都一目了然。”
记者从市城管委道路停车管理中心了解到,2023年11月,宜昌首届停车惠民开放日活动举办后,社会反响良好,不少市民纷纷电话咨询参加方式,希望参与到宜昌“停车惠民”行动中来,为不断推进停车惠民工作走深走实。“听民意、解民惑、惠民生”宜昌停车惠民开放日活动将每两个月举办一次,市民可拨打电话0717-6833609报名参加,对宜昌城市停车提出“金点子”的市民还将获得奖励。
